德國(guó)SEW減速機(jī)早期點(diǎn)蝕問(wèn)題如何解決

怎樣處理SEW減速機(jī)前期點(diǎn)蝕的情況。點(diǎn)蝕與潤(rùn)滑油有關(guān)系，另一方面它還需要與減速機(jī)的材質(zhì)有密切聯(lián)系。平時(shí)的使用過(guò)程一段時(shí)間有相對(duì)應(yīng)處理規(guī)范。也有一點(diǎn)便是因?yàn)辇X輪碰觸不是很導(dǎo)致部分過(guò)載而導(dǎo)致的，齒輪的部分過(guò)載使實(shí)際接觸應(yīng)力極大的過(guò)齒輪材質(zhì)的許用接觸應(yīng)力，有的齒輪達(dá)不到全齒長(zhǎng)碰觸或僅在齒的一端碰觸，甚至是對(duì)角碰觸。

一、材質(zhì)及處理規(guī)范的影響

齒輪材質(zhì)的選擇正確與否及其使用負(fù)荷的匹配情況，熱處理硬度的選擇與匹配，也是影響到前期點(diǎn)蝕的原因。

二、潤(rùn)滑油的影響

因?yàn)辇X輪傳動(dòng)的不合理潤(rùn)滑及潤(rùn)滑劑的選擇不適也是影響到前期點(diǎn)蝕的原因。避免減速機(jī)齒輪前期點(diǎn)蝕的途徑:

(一)齒輪減速機(jī)傳動(dòng)的合理潤(rùn)滑及選擇合適的潤(rùn)滑劑。

(二)提高減速機(jī)齒輪組裝精度，齒輪的碰觸精度。

德國(guó)SEW減速機(jī)對(duì)中心驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，要是在裝配和組裝時(shí)，沒(méi)經(jīng)非常調(diào)研，便有可能存有左右兩路傳動(dòng)的不同步性，均載效果差，在這樣的情況下，一側(cè)傳動(dòng)齒輪極有可能不承受負(fù)荷，而另一側(cè)傳動(dòng)齒輪則過(guò)載（大實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)負(fù)荷的2倍），這很容易造成齒面引起進(jìn)展性前期點(diǎn)蝕。

（一)德國(guó)SEW減速機(jī)齒輪加工誤差率對(duì)噪音的直接影響。減小與抑制齒輪噪音是降低齒輪減速電機(jī)噪音的關(guān)鍵。為了降低齒輪噪音，需從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與齒輪精度兩層面來(lái)考慮。

1、低噪聲齒輪產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的要求。齒輪產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對(duì)噪音的影響是很的，的設(shè)計(jì)是：盡可能提升輪齒的彎曲強(qiáng)度，挑選較大的變位系數(shù)與適度的螺旋角，使嚙合系數(shù)加大，進(jìn)而達(dá)到降低噪音的目的。

2、德國(guó)SEW減速機(jī)齒輪制造精度對(duì)噪音的直接影響。對(duì)標(biāo)準(zhǔn)系列齒輪減速步進(jìn)電機(jī)來(lái)說(shuō)，減速機(jī)齒輪的制造精度決定著它的噪音值。齒輪減速電機(jī)齒輪的主要作用是傳遞轉(zhuǎn)速和扭矩，因而對(duì)它的齒輪制造精度要求，其工作穩(wěn)定性等級(jí)是主要的。

具備較高工作穩(wěn)定性等級(jí)的齒輪上班本身的使用壽命長(zhǎng)，并且傳動(dòng)中的沖擊、振動(dòng)小，噪音也就小，因而限制齒輪的工作穩(wěn)定性誤差率是減少齒輪噪音的關(guān)鍵。

(二)工作穩(wěn)定性精度對(duì)噪音的直接影響。減速機(jī)齒輪的工作穩(wěn)定性精度就是要求限制齒輪瞬時(shí)速比的變化，其誤差率為齒輪每轉(zhuǎn)一周多次出現(xiàn)的轉(zhuǎn)角誤差率，它使齒輪在嚙合過(guò)程中產(chǎn)生撞擊、振動(dòng)進(jìn)而產(chǎn)生齒輪的噪音，它是一種高頻的沖擊聲。對(duì)于一個(gè)齒輪來(lái)說(shuō)直接影響工作穩(wěn)定性的因素是他的基節(jié)誤差率和它的漸開(kāi)線(xiàn)齒形誤差率。

(三)德國(guó)SEW減速機(jī)進(jìn)電機(jī)齒輪的接觸精度對(duì)噪音的直接影響。評(píng)判齒輪接觸精度的綜合指標(biāo)是接觸斑點(diǎn)，接觸不的齒輪其噪音必大。導(dǎo)致齒輪接觸不的原因有：齒向誤差率直接影響齒長(zhǎng)方向接觸，基節(jié)偏差與齒形誤差率直接影響齒高方向的接觸。

結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長(zhǎng)，額定輸出扭矩可以做的很大。但略貴。齒輪減速機(jī)具有體積小，傳遞扭矩大的特點(diǎn)。齒輪減速機(jī)在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)制造，有極多的電機(jī)組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案，傳動(dòng)比分級(jí)細(xì)密，滿(mǎn)足不同的使用工況，實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化。齒輪減速機(jī)傳動(dòng)效率高，耗能低，。擺線(xiàn)針輪減速機(jī)是一種采用擺線(xiàn)針齒嚙合行星傳動(dòng)原理的傳動(dòng)機(jī)型，是一種的傳動(dòng)裝置，具有許多，用途廣泛，并可正反運(yùn)轉(zhuǎn)。

行星擺線(xiàn)針輪減速機(jī)產(chǎn)品是我公司的主要產(chǎn)品之一，其良的產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)受到了業(yè)內(nèi)各界的評(píng)。我公司擁有的工藝，精良的鑄造和加工設(shè)備。憑借著的技術(shù)實(shí)力，的行行星擺線(xiàn)針輪減速機(jī)，質(zhì)量，合理，深受用戶(hù)的青睞。

以下是行星擺線(xiàn)針輪減速機(jī)溫度高的原因：

減速機(jī)使用前應(yīng)加適量的潤(rùn)滑油，發(fā)現(xiàn)發(fā)熱，檢查是否缺潤(rùn)滑油，如不缺油，則要看看減速機(jī)是否選型偏小，拉力過(guò)大，過(guò)載是也會(huì)引起減速機(jī)發(fā)熱。